公司多年的技術(shù)積累,具備維修大,中,小型傳動(dòng)裝置,維修速度快,收費(fèi)合理。 報(bào)修電話:18610102575 15212418769
西門子6SE70/6SE71工業(yè)型變頻驅(qū)動(dòng)裝置,以優(yōu)越的性能,占據(jù)大中型重工行業(yè)。
隨著西門子產(chǎn)品的創(chuàng)新,6SE70系列變頻器已經(jīng)慢慢退出供貨市場,但它有著無
可替代的優(yōu)越性,所以仍然被大中型企業(yè)所應(yīng)用。
時(shí)間久,環(huán)境差,難免導(dǎo)致設(shè)備的損壞,下面為一些常見故障:
6SE70常見故障及處理方法
一、問題系統(tǒng)運(yùn)行過程中頻繁報(bào)F053故障停機(jī)或頻繁報(bào)警
A041/A043。
經(jīng)檢查編碼器正常
由于負(fù)載不穩(wěn)定造成轉(zhuǎn)速波動(dòng)過大
P215 在一控制的采樣時(shí)間(P357)內(nèi)設(shè)定所允許的轉(zhuǎn)速實(shí)際值最大
變化的功能參數(shù)。該功能用于檢測內(nèi)部脈沖或轉(zhuǎn)速信號(hào)的中斷(例如
來自電纜屏蔽或測速機(jī)離合器故障的結(jié)果)。
經(jīng)過對(duì)實(shí)際工況歷史記錄的統(tǒng)計(jì)最終設(shè)置P215=8。
二、問題F11故障
1負(fù)載原因:如檢查負(fù)載是否太重
2參數(shù)設(shè)置不當(dāng):如加速時(shí)間力矩提升參數(shù)
PID調(diào)節(jié)參數(shù)
3變頻器內(nèi)部可能原因
a 功率器件IGBT的損壞
b 變頻器內(nèi)部的干擾
c 檢測回路的問題
三、問題F0008故障導(dǎo)致直流母線電壓真正低的可能
1繼電器沒吸合兩個(gè)都要查
2電容壞了,順帶看看平衡電阻
3制動(dòng)起作用了包括直流制動(dòng)能耗制動(dòng)回饋等
4輸入電源功率小
5
二、問題F11故障
1負(fù)載原因:如檢查負(fù)載是否太重
2參數(shù)設(shè)置不當(dāng):如加速時(shí)間力矩提升參數(shù)
PID調(diào)節(jié)參數(shù)
3變頻器內(nèi)部可能原因
a 功率器件IGBT的損壞
b 變頻器內(nèi)部的干擾
c 檢測回路的問題
三、問題F0008故障導(dǎo)致直流母線電壓真正低的可能
1繼電器沒吸合兩個(gè)都要查
2電容壞了,順帶看看平衡電阻
3制動(dòng)起作用了包括直流制動(dòng)能耗制動(dòng)回饋等
4輸入電源功率小
5
二、問題F11故障
1負(fù)載原因:如檢查負(fù)載是否太重
2參數(shù)設(shè)置不當(dāng):如加速時(shí)間力矩提升參數(shù)
PID調(diào)節(jié)參數(shù)
3變頻器內(nèi)部可能原因
a 功率器件IGBT的損壞
b 變頻器內(nèi)部的干擾
c 檢測回路的問題
三、問題F0008故障導(dǎo)致直流母線電壓真正低的可能
1繼電器沒吸合兩個(gè)都要查
2電容壞了,順帶看看平衡電阻
3制動(dòng)起作用了包括直流制動(dòng)能耗制動(dòng)回饋等
4輸入電源功率小
5 模塊漏電
四、問題
1、閉環(huán)控制:F015F053基本是速度反饋有問題如編
碼器松了
F011屏蔽上述兩個(gè)故障就有可能出現(xiàn)這個(gè)故障有時(shí)這個(gè)
故障復(fù)不了位這一般由于功率檢測部分有問題
2、F021電流熱時(shí)間常數(shù)設(shè)的短或大轉(zhuǎn)矩時(shí)間太長
3、F029電源或電機(jī)某項(xiàng)對(duì)地或有問題一般由于檢測部分
有問題
4、使用幾年后出現(xiàn)F11F26或F29可能CUVC板松動(dòng)
或灰大
5、PMU顯示E可能24低(查X9X101)
五、問題
1、K80板壞使CUVC顯示009但不能運(yùn)行
2、安裝編碼器A、B脈沖反向CUVC報(bào)警A034不可控
編碼器故障可切換到無編碼器控制
P8061P215不易大超過其4倍切換
頻率大于P313P315大于0
3 P100=5 力矩控制必須帶反饋 P587=1 P486設(shè)定值 停車
起作用
P100=4/3 P587=1 P486設(shè)定值 當(dāng)設(shè)定值不為零時(shí),不停
車
帶反饋控制時(shí)輸出較平穩(wěn)
六、問題雙電機(jī)主從控制方式減速器發(fā)出較大噪聲
P536 設(shè)定速度控制電路的動(dòng)態(tài)響應(yīng)的功能參數(shù)
設(shè)定說明: 對(duì)于齒輪傳動(dòng)和/或大扭矩的軸傳動(dòng)優(yōu)化應(yīng)該從
低動(dòng)態(tài)響應(yīng)值開始(從10%開始) 對(duì)同步和動(dòng)態(tài)響應(yīng)有較
高要求的傳動(dòng)應(yīng)選擇200%
修改P536 10設(shè)定值必須在P1151之后否則將回到缺省值
P536=50
也可手動(dòng)修改P235和P236的值
七、問題雙電機(jī)主從控制方式某一頻率跳動(dòng)大
P339=3
P235減小 P240增大
P223 P216增大
P254 P253 P251頻率跳轉(zhuǎn)
八、問題顯示008故障意思裝置脈沖封鎖處于靜止運(yùn)行狀
態(tài)。
可能原因如控制字1的2,3位包括X9使能端子或運(yùn)行信號(hào)
未斷報(bào)了故障直接復(fù)位。
九、問題報(bào)警 F002故障意思母線欠電壓。
可能原因
一般為熔斷器燒毀。裝置外有裝置內(nèi)部也有??捎萌f用表
量出是哪的燒了。換報(bào)險(xiǎn)時(shí)千萬不要帶電換很危險(xiǎn)而且易燒內(nèi)
部保險(xiǎn)。并且要檢查好燒保險(xiǎn)原因才能更換。
主要原因有幾種電機(jī)不匹配、電攬對(duì)地、母線接觸不實(shí)。
顯示電壓底看 R006 顯示電壓電壓差太多原因有下
幾種裝置內(nèi)靠近保險(xiǎn)出來的檢測電路中有N個(gè)電阻作用是降電
壓比的如果有燒毀的電壓顯示就會(huì)變低電阻壞的越多顯示電
壓越低
CUVC 板壞
母線電壓 P071 標(biāo)定的太高
十、問題F006 報(bào)警意思母線過電壓
停車太快造成電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)倒置母線電壓過高???/p>
試當(dāng)延長斜坡下降時(shí)間P464如果還不能解決應(yīng)該在母線上加制
動(dòng)電阻
母線電壓 P071 標(biāo)定的太低
十一、問題F011 報(bào)警意思過電流
可能原因
編碼器信號(hào)不好或丟轉(zhuǎn)
主板上有一取樣電阻燒拆到既可不影響。
變頻器輸出是否短路或有接地故障
負(fù)載處于過載狀態(tài)
電機(jī)與變頻器是否匹配
是否動(dòng)態(tài)要求過高
7可能變頻器的輸出電流互感器損壞
十二、問題F015 F053 報(bào)警意思堵轉(zhuǎn)
P830屏蔽掉此故障
編碼器信號(hào)不好或丟轉(zhuǎn)
降低負(fù)載 釋放抱閘提高電流極限 提高失步/堵轉(zhuǎn)時(shí)
間 P805
? 提高設(shè)定值-實(shí)際值偏差響應(yīng)閾值 P792
僅對(duì)于 f/n/T 控制(P100 = 345)
提高轉(zhuǎn)矩極限或轉(zhuǎn)矩設(shè)定值
僅對(duì)于 n/T 控制或帶速度調(diào)節(jié)器的 V/f 控制: (P100 =0
45)
檢查測速機(jī)電纜
檢查脈沖編碼器的脈沖數(shù)
檢查模擬測速機(jī)定標(biāo)
電機(jī)側(cè)和變頻器側(cè)測速機(jī)電纜屏蔽層是否接好
降低轉(zhuǎn)速預(yù)控制的平滑度 P216 (僅 n/T 控制)僅對(duì)于頻率
控制: (P100 = 3)
增大加速時(shí)間(見 P467-ProtRampGenGain)
增大低頻時(shí)的電流(P278P279P280)
接通轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器預(yù)控制(P471 > 0)。
設(shè)置 EMF 調(diào)節(jié)器動(dòng)態(tài)(P315)最大系數(shù)為 2
提高 EMF 模型的轉(zhuǎn)換頻率(P313)。
當(dāng) n/f 調(diào)節(jié)器過調(diào)制時(shí)用帶脈沖編碼器的速度調(diào)節(jié)代替
之。
轉(zhuǎn)速設(shè)定值用轉(zhuǎn)速實(shí)際值跟蹤這樣設(shè)定-實(shí)際值偏差總是
小于 P792 設(shè)定值
其實(shí)就是裝置監(jiān)測到轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的輸入設(shè)定值和轉(zhuǎn)速實(shí)際
值之差超過了允許值。
如果是轉(zhuǎn)矩控制的話這個(gè)故障應(yīng)該屏蔽因?yàn)檗D(zhuǎn)矩控制狀
態(tài)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器是經(jīng)
常飽和的。就會(huì)報(bào)這個(gè)故障。如果是速度控制說明動(dòng)態(tài)過
程不是很好調(diào)節(jié)器
沒有優(yōu)化。當(dāng)然也還有其他的可能導(dǎo)致 F015 激活
十三、問題F021 報(bào)警意思大電流時(shí)間過長
P830或 P383 小于 即可屏蔽此故障
加大 P383 時(shí)間
十四、問題F025 F026 F027 F029 故障意思在某相上存在
UCE 關(guān)機(jī)
可能原因
有無短路或接地故障 包括電機(jī)
CU 板是否正確插入
IGBT
十四問題F037 故障意思信號(hào)丟失
信號(hào)電纜開路。
參數(shù)不正確 P632
主板跳線設(shè)置不對(duì)
十五、
6SE70 系列變頻器的整流單元突然開始頻頻報(bào) F009
故障。具體現(xiàn)象為——都是在整流單元合閘上電的時(shí)候報(bào)若上
10 次電可能會(huì)有 4、5 次報(bào)故障。而一旦上電成功變頻器
即正常工作整流、逆變單元全部正常運(yùn)行不論工作時(shí)間多長
都不會(huì)報(bào)故障發(fā)現(xiàn)將參數(shù) P793電網(wǎng)電壓的穩(wěn)定時(shí)間從原
來的工廠設(shè)定值 0.03S 改為 0.09S 后好像就不再報(bào) F009 故
障了。
十六、單位的 6se70 的變頻器遇到這么一種情況由于一臺(tái)
變頻器損壞了于是我更換了新變頻器在更換時(shí)我讓電動(dòng)機(jī)
拖動(dòng)的負(fù)載保持穩(wěn)定然后使用 P115=3 進(jìn)行變頻器的參數(shù)優(yōu)
化優(yōu)化也順利的完成了但是再投入使用的過程中有時(shí)會(huì)遇到
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)力矩不好的或者運(yùn)轉(zhuǎn)起來后速度不穩(wěn)定的現(xiàn)象我
的系統(tǒng)一直沒有使用光電編碼器機(jī)械設(shè)備也沒有任何變動(dòng)我
考慮問題應(yīng)該還是出在對(duì)變頻器參數(shù)的優(yōu)化上。在使用 P115=3
優(yōu)化完成后還是否需要手動(dòng)的調(diào)整一下速度環(huán)的參數(shù)
解決方法可能是優(yōu)化沒有做好所致優(yōu)化最好在環(huán)境溫度
20 度時(shí)進(jìn)行最好使用無傳感器的矢量控制在輸完電機(jī)參數(shù)
后設(shè)定 P115=1然后做 P115=2再斷開負(fù)載 P115=4然后連
接負(fù)載作 P115=5 基本可以滿足使用要求。
其實(shí)若換了相同型號(hào)的變頻器可以直接下載原來變頻器參
數(shù)基本不需要做優(yōu)化就可以直接使用當(dāng)然重新作優(yōu)化是最
好的。